4月20日，山西省潞城公路管理段发布通报：2025年4月16日凌晨1时40分许，国道309线处上行线（黎城至潞城方向）发生塌陷，造成4车追尾致2人死亡，无其他人员受伤。

　　事故发生后，潞城公路管理段会同医疗、交警、应急等部门，第一时间赶赴现场实施救援，开展应急处置。

　　经现场核实，塌陷坑洞长2.9米、宽2.9米、深1米。该路段始建于1987年，属二级公路，最近一次于2020年对路面面层进行过加铺。经专家初步调查分析，该路段由于地表水入渗和地下水渗流、潜蚀造成湿陷，路基形成空洞，导致突发性塌陷。

　　地下管网、给排水等自来水管道因地下施工或腐蚀老化等种种因素导致的破裂漏水渗水问题，是绝大多数路面塌陷的主要原因；水流冲刷导致土体流失以及土体结构的直接破坏，从而形成地下空洞，引起路面塌陷事故。

　　地铁、隧道等地下建筑物施工时存在施工不当，很容易造成土体结构破坏。大量地下水渗出，使地下建筑物上方或周围疏松土层中的土体大量流失，逐渐形成地下空洞；或是直接导致建筑物上方岩土体直接塌陷，引发路面塌陷。

　　连续暴雨、洪水、冰冻、积雪、温差过大、地质松动等自然条件或灾害，都会影响到回填路基或路基下方土体的有效力分布和结构强度，导致路面塌陷。

　　原本路面下就存在空洞，车辆超载、路面负载的超限引起的行车荷载的突增，将直接导致路面支撑力不足引起大面积塌陷。

　　行人遇到路面塌陷时，要双手抱头，双臂护脸，下蹲抱团，脸藏双膝之间，保留最大限度的呼吸空间；尽量护住口鼻，以防吸入粉尘。

　　塌陷后，尚可脱身时要迅速逃离，需要时要大声呼救。不可脱身时，要保存体力，适时呼救，等待救援。如有信号要迅速拨打电话报警，也可利用身边的水管、煤气管道等制造声响求救。

　　若汽车落入塌陷区内，待汽车静止后迅速解开安全带，破窗逃离，寻找逃生路线。若被埋，不要惊慌，迅速利用通讯工具呼救，保存体力，切勿强行自救。

　　地面塌陷后，要远离事故现场，避免发生次生灾害。及时在灾害现场周围树立警戒标志，疏散人群。

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